Mua Ô tô cũ ở Đức [Phần 1] – Chọn xe

500€ ở Đức có mua được Ô tô ko? Xin thưa là có! Ở Đức mua một chiếc Ô tô giống như ở Việt Nam mua một chiếc xe đạp. Tùy vào túi tiền của mỗi người mà chọn cho mình chiếc Ô tô phù hợp. Thị trường xe Ô tô cũ ở Đức vô cùng đa dạng và phong phú nên bạn có hàng ngàn sự lựa chọn cho mình.

0 2,531

1. Mua Ô tô cũ ở đâu?

– Các bãi Ô tô (Autoplatz) hoặc các hãng xe (Autohaus)

Ưu điểm đầu tiên và trên hết là gần nhà, bạn có thể xem tận mắt, sờ tận tay. Tuy nhiên không phải lúc nào cũng có một “em” vừa ngay ý mình. Ở Autoplatz thì đa dạng hơn về mẫu mã, hãng xe cũng như chất lượng, từ siêu cũ cho đến cũ vừa và hơi mới. Ở các Autohaus đa phần chỉ chuyên bán xe của chính hãng, ví dụ Autohaus VW thì 90% là các xe VW, 10% còn lại lác đác vài em Audi. Xe ở Autohaus luôn được kiểm tra kĩ, sửa chữa và trau chuốc lại trước khi mang ra bày bán nên nhìn chung xe vẫn rất mới mà giá cũng khá chát.

– Mua xe trên mạng

Ưu điểm là muốn gì có nấy, tìm kiếm linh hoạt. Nhược điểm là có khi nằm hơi xa nơi bạn ở. Nhưng mà có sao, chúng ta có thể tùy chỉnh tìm kiếm trong vòng bán kính bao nhiêu km kể từ nhà bạn, mình nghĩ cách 100km cũng không phải là vấn đề nhỉ. Trang mua bán Ô tô cũ rầm rộ và uy tín nhất ở Đức là trang này: Autoscout24. Ở đấy bạn có thể tùy chỉnh theo ý muốn từ hãng xe (Automarke) cho đến đời sản xuất (Erstzulassung).

Hướng dẫn tìm kiếm

– Qua người quen giới thiệu

Ờ thôi nghỉ đi, vì như thế làm gì có sự lựa chọn. Chỉ có chọn mua hoặc không mua thôi. 😀

2. Chọn xe

(P/s: Mình là con gái nên không rành chuyên sâu về Ô tô như các anh, chỉ biết tí tí nên chỉ mạn phép “chém” những gì mình biết trên kinh nghiệm cá nhân)

Mua Ô tô, ngoài việc chọn hãng xe, đời xe (Modell) mình thích ra thì giá cả là điều đầu tiên chúng ta chú ý. Nhưng giá cả như thế nào là hợp lý cho một chiếc xe? Điều này phụ thuộc thuộc nhiều vào tình trạng xe và quan trọng hơn cả là bạn định nghĩa như thế nào là hợp lý và là xe trong khuôn khổ bạn sẽ mua được.

– Marke, Modell (Hãng xe, mẫu mã)

Hãng xe, Modell tùy thuộc vào sở thích cá nhân. Ví dụ như Audi thiết kế trẻ trung, năng động hợp với người trẻ. Mercedes Benz thì hợp với những người trung niên, có tí tuổi vì thiết kế sang trọng, passt perfekt cho doanh nhân. VW lại có ưu điểm hợp với mọi lựa tuổi.

– Fahrzeugtyp (Kiểu dáng xe)

Cũng khá là quan trọng vì nó phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và “khả năng” lái xe. Với người độc thân như mình thì không yêu cầu quá nhiều về kiểu dáng, mình cuồng Audi, thích dáng Sport nên một em A3 Sportback là thích hơp, vừa trẻ trung năng động, lại vừa nhỏ gọn. Những bạn có gia đình hay con nhỏ thường có xu hướng chọn xe có cốp rộng để còn chở xe đẩy cho con, ví dụ như VW Sharan là một em có cốp xe có thể chứa cả một cái nhà thu nhỏ. Bạn nào thích phượt và thích hóng gió cũng có thể chọn một em mui trần (Cabrio). Limousine nhìn khá là sang trọng nhưng cá nhân mình lại không thích vì xe này dáng dài, những lúc đỗ xe canh vừa khó mà dỗ xong thì cứ bị tòi đầu, tòi đuôi do quá dài. Một điểm đáng lưu ý nữa đó là bên này di chuyển trên đường Autobahn (cao tốc) rất nhiều. Những xe cao to như VW Sharan chẳng hạn, thường rất chao đảo khi chạy tốc độ nhanh tạo cảm giác như xe bị rung. Hôm nào có gió thì cảm giác như đang chơi lướt sóng, không phù hợp với những bạn tay lái còn yếu vì có thể sẽ bị run khi cầm lái. Những em xe nhỏ xinh thì không gặp phải vấn đề đó trên Autobahn.

– Erstzulassung und Kilometerstand (Ngày sản xuất và số Km đã chạy)

Gọi là ngày sản xuất thì không đúng, nếu dịch ra tiếng Việt thì chính xác từ Erstzulassung có nghĩa là lần đầu tiên được đưa vào sử dụng, tuy nhiên người Đức lại dùng cụm từ này để chỉ năm sản xuất :/. Thông qua Kilometerstand sẽ biết được xe đã chạy nhiều hay chưa, qua đó cũng đoán được “tình hình” của máy xe. 2 yếu tố trên là điểm tiên quyết để định giá xe.

– Kraftstoff (Nhiên liệu)

Nhiên liệu cũng có nhiều loại nhưng thường sẽ phân vân giữa việc chọn xe chạy dầu (Diesel) hay chạy xăng (Benzin). Nếu xe thường sử dụng cho những quãng đường dài thì nên chọn xe dầu, sẽ tốt cho máy xe hơn. Hơn nữa xe dầu càng chạy xa thì máy sẽ càng êm. Xe chạy xăng thích hợp cho những người đi ít hoặc chạy đường ngắn, phải dừng nhiều (ví dụ như trong thành phố). Theo cá nhân mình thấy thì xe chạy xăng “bốc” hơn xe chạy dầu và máy cũng khỏe hơn, tăng tốc cũng nhanh hơn. Tuy nhiên xe chạy xăng đi đường xa thì càng chạy máy càng bị “ì”. Ngoài ra lương tiêu thụ nhiên liệu (Kraftstoffverbrauch) cũng là vấn đề đáng để suy xét, xe quá “ngốn” nhiên liệu thì sau này “nuôi” xe cũng đắt đỏ.

– Getriebe: Automatik (xe tự động) hoặc Schaltgetrieb (xe số)

Cái này cũng tùy vào sở thích và nhu cầu của mỗi người. Cá nhân mình thì thích Schaltgetriebe vì nó “bốc” và tăng tốc nhanh hơn, hơn nữa mình cũng chủ động hơn khi lái. Xe tự động hay bị gầm khi tăng tốc nên mình không mê lắm.

– Ausstattung (Nội thất)

Mình thấy đa số mọi người thường quan tâm xem sẽ đã có Navigation (chỉ đường) chưa, đầu CD hay Bluetooth, Klimaanlage (điều hòa)… một vài người sẽ chú ý thêm Sitzheizung (lò sười ghế), Tempomat (chức năng điều chỉnh tốc độ, tức là nếu bạn muốn chạy 50km/h thì khi đạt đến tốc độ dấy bạn chỉ việc ấn nút và xe sẽ giữ nguyên vận tốc 50km/h, lúc này bạn ko cần phải đạp chân gas nữa :D). Ngoài ra ABS (hệ thống chống bó phanh) cũng khá quan trọng, nó giúp cho bánh xe không bị bó cứng khi phanh, chống lại việc bánh xe bị trượt dài. Airbag (túi khí) cũng sẽ giúp giữ an toàn cho mình trong trường hợp không may.

– Zustand (Tình trạng xe)

Ở bên Đức cứ 2 năm xe phải làm TÜV một lần, nên cũng nên kiểm tra xem lần làm TÜV kế tiếp là khi nào. TÜV là kiểm tra độ an toàn của xe để xem xe có đủ tiêu chuẩn lưu thông trên đường hay không. Làm TÜV bao gồm HU (Hauptuntersuchung) – kiểm tra chung và AU (Abgasuntersuchung) – kiểm tra chỉ số khí thải.

TÜV, HU & AU Plakette
– Lưu ý khác

Ngoài những cái liệt kệ trên, nhiều người còn có những yêu cầu khắt khe khác ví dụ như: xe đã từng bị tai nạn hay chưa, có thay đổi phụ kiện hay sửa sang gì ko, có bánh xe dự phòng/sơ cua không, có lốp xe mùa đông và mùa hè đầy đủ không?…

Tốt nhất các bạn nên đề nghị được chạy thử xe để kiểm tra độ êm của máy, thắng/phanh xe có ăn không, cần gạt kính làm việc có tốt không, lò sưởi, máy lạnh hoạt động ổn không… vân vân và mây mây.

Tác giả: Trương Hoàng Hải Yến

Bạn muốn bình luận gì?

You might also like More from author

Leave A Reply

Your email address will not be published.